Vargen ringde!

Idag den 25 oktober -22 ringde en kille från Stark Future. Han ville kolla om jag kände till att leveransen av min Stark Varg var försenad till 30 juni (och det visste jag ju).

Han sade att produktionen i princip kommit igång och att jag kommer att vara en av de första som får en Stark Varg levererad. Kul!

Han sade också att han återkommer med mer detaljer kring leverans, betalning, mm. när det börjar dra ihop sig.

Min hoj?

Någon som snart vill köpa en gubbkörd och nästan ny 150 TPi?

Tvåtaktsenduro

Nu har jag hunnit köra drygt tre timmar med min nya 150 TPi, dels litet körning på grus och ett par kortare pass på Hynboholm och Björby.

I början kändes det ganska ovant eftersom man hela tiden måste jobba med kopplingen. Har ju kört el tidigare och dessförinnan fyrtaktare med Rekluse. På Hynbo (som var väldigt sönderkört och stalpigt) kände jag mig som en nybörjare.

På Björby var det inte så mycket lättare – blött och halkigt – och jag var nog den förste att köra där efter uppehållet för älgjakten. Såg förresten två älgar som tydligen överlevt den gångna veckan. De stod och glodde bara några meter från spåret och brydde sig inte värst mycket om en 150-kubikare.

Kul med publik på banan!

Kommer nog att vänja mig vid hojen efter ett tag. Den känns kul att köra och redan nu kan jag nog säga att chassit är bättre än på Freeriden. Tror det går att köra snabbare på den här när man vant sig. Får ser hur van jag hinner bli innan Vargen kommer…

Från miljömupp till miljösvin

För några dagar sedan fick jag meddelande från Stark Future att min Stark Varg blir ytterligare försenad – nu med åtta månader – och det nya leveransdatumet är den 30 juni 2023.

Inte för att jag är särskilt förvånad Att bygga en ny fabrik och få igång leveranser i dessa tider är nog inte det lättaste, men nog är det surt 🙁

Tyvärr hade jag redan sålt Freeriden när beskedet kom och att vara utan endurohoj i åtta månader är ju inte särskilt lämpligt, så jag har köpt en tillfällig hoj som får funka under tiden: En 2022 KTM 150 TPI.

Ännu orepad…

Hojen är en tvåtaktare som bluddrar och ryker, dock bara på 150 kubik så jag hoppas nioliterstanken skall räcka ganska många timmar. Får väl ursäkta miljösamvetet med det…

Skall bli kul att testa den på endurobanan. Den är lätt – bara 96 kg – och har rimlig effekt som passar en gubbe. Trots den lilla motorn är hojen fullstor i övrigt.

När det gäller körningen blir det att lära nytt nu. På Freeriden var det broms o gas på styret och den hade inga fotreglage. Den här 150:n har ”normala” reglage och man lär få växla om man skall hålla tempot uppe.

Hoppas den blir kul att köra. Sanningen att säga hade jag börjat tröttna litet på Freeriden, så det här blir nog bra. Recension kommer!

Grusturen 23-24 september avklarad!

Nu har jag tagit upp grusturerna igen efter många års uppehåll. Den här gången var det fyra deltagare från Örebrohållet och jag själv som körde. Två heldagar blev det och vi körde ca 33 mil per dag.

På fredagen drog vi västerut mot Glaskogen och på lördag körde vi norrut.

Dagarna innan hade jag varit mest orolig för vädret eftersom ett regnväder skulle dra in, men på fredag klarade vi oss nästan helt utan regn men på lördag stänkte det till och från mest hela dagen. Som tur var hade vi regnställ på från start och blev inte speciellt blöta. Dessutom var det i princip vindstilla båda dagarna.

Under fredagen körde vi krokiga och kuperade vägar i Västvärmland hela dagen i ett vackert höstlandskap och i fin landsbygd.

På lördag drog vi som sagt norrut och tanken var att vi skulle köra till Torsby och sedan vända söderut därifrån. Tyvärr fick vi ändra planeringen eftersom vi blev stoppade av en MYCKET arg markägare på en grusväg. Han hävdade att vi kört förbi förbudsskyltar eller bommar längre ner vilket vi inte hade gjort. Syftet med hela konceptet är ju att köra lagligt.

Han hade säkert rätt i sak, dvs att markägarna hade förbjudit körning här, men vi hade kommit ut på vägen från en sidoväg och där fanns inga anslag. Mycket av hans ilska tror jag berodde på att många kör hoj på den här vägen. Han berättade att det ibland kommer tre grupper i veckan och kör förbi.

Nu hittade vi snart en annan rutt och hade fin körning hela lördagen ändå.

Boendet hade vi ordnat i vårt nystartade Bed and Breakfast på Färjestad i Karlstad, så förutom mc-åkning kunde vi ägna oss åt god mat och trevligt umgänge på kvällarna.

Enda incidenten – förutom markägaren då – var en punktering en dryg mil efter att gänget vänt hemåt på söndagen. Lag om kul att byta slang i regnet, men det gick det med…

Återkommer här om det blir fler arrangemang.

Grusåkning i Värmland hösten -22

Vill du med och köra mc på grusväg den 23 – 24 september?

Läs nedan och anmäl dig sedan till anders56jonsson@gmail.com

här ser upplägget ut:

Ni anländer på torsdag eftermiddag den 22 sep, installerar er i huset och sedan har vi gemensam middag/försnack på kvällen. Vi åker hoj hela fredagen och hela lördagen, ca 30 mil/dag. Frukost och middag äter vi i huset och lunch fixar vi längs vägen. Frukost och hemfärd på söndag förmiddag den 25 sep.

Boendet (tre övernattningar), alla måltider (tre frukostar, tre middagar, två luncher) och guide under två heldagar ingår. Du skall inte behöva fundera på annat än att åka hoj, uppleva vackra platser, umgås och äta gott under hela vistelsen.

Ni bor på bottenvåningen i vårt hus på Färjestad i Karlstad där ni disponerar en lägenhet på 50m2 samt ett extra sovrum på 15m2. Totalt finns sex bäddar. Sängkläder ingår. Här kan du lämna eventuell packning under dagarna då vi kör hoj.

Vi kommer att åka mestadels på krokiga och kuperade grusvägar. Några transporter på asfalt förekommer.

Säkerheten kommer att vara i fokus. Körningen handlar inte om ”grusrace” och jag kommer att undvika alltför svåra sträckor. Tempot kommer att anpassas för alla och vi följer terrängkörningslagen och kör inte förbi stängda bommar eller förbudstavlor.

Jag planerar in tankstopp, fika och lunch på trevliga ställen. Du behöver ha bensin för ca 20 mil vid start.

Du deltar med egen hoj och det skall vara en hoj som funkar på grusväg. On-/offroaddäck eller grusdäck är nödvändiga för att du skall kunna njuta av körningen och för säkerheten. All körning sker på egen risk.

Du behöver ha viss vana av körning på grusväg. Personlig skyddsutrustning är en självklarhet.

Vi kommer att köra enligt rotationssystemet. Hur det funkar förklarar jag på plats, men det är busenkelt och gör att man minimerar onödiga stopp och risken att tappa bort varandra är minimal.

Priset är 3000 kr/person och i det ingår tre övernattningar (inkl. sänglinne), tre middagar, tre frukostar, två luncher och ca 60 mil guidad mc-åkning. Högst sex deltagare per grupp.

Låter det spännande? Anmäl dig till mig på anders56jonsson@gmail.com

Betalning sker vid ankomst med Swisch eller till Bg 5415-2756.

Info om bokningläget sker löpande här på hemsidan och på Adventurebikes facebooksida


Välkomna!
Anders J.

Testturen avklarad – fast utan mig…

Den 20 juli hade jag annonserat en ”testtur” för att få litet feedback på ett nytt koncept i AdventureBike Wermland. Hade gjort en rutt på 33 mil runt Frykensjöarna som vi skulle köra. Förutom att köra hoj så ingick kaffe innan start och middag efteråt.

Tyrvärr klantade jag till det och lyckades bryta en tumme en dryg vecka innan, så ingen mc-körning för mig 🙁

Kontaktade Kim Johansson som lovade att gå in som vikarie så jag beslutade att ”köra” ändå och så fick jag nöja mig med att sköta markservicen därhemma. Gribbe och Patrik hjälpte också till med navigeringen.

Vi samlades hos mig kl. 09:00 på morgonen, drack kaffe och försnackade och sedan drog gruppen iväg strax innan 10:00. Själv var hemma och dammsög och förberedde mat.

Paus vid Sälsjön (foto Dennis Delin).

Gruppen bestod av Kim, Patrik, Gribbe, Staffan, Fredrick, Dennis, Anders och Andreas. En del gamla bekantskaper och en del nya ansikten. Alla mycket trevliga gubbar dock.

Rutten var en 33 mil lång slinga (mestadels på grus) runt Frykensjöarna på lättkörda, men ofta krokiga och kuperade, grusvägar. Tanken är att alla med någon grusvana skall kunna köra dem.

Man passerar många sjöar i Fryksdalen (foto Dennis Delin).

Strax innan 18:00 var gruppen tillbaka hemma hos mig och resten av kvällen ägnades och middag med grillat och en del allmänt ljugande.

Alla verkade nöjda och det känns som ett bra koncept att bygga vidare på. Planerar en körning i höst med två heldagars grusåka i Fryksdalen och i Glaskogen. Middag och övernattning hos mig i Karlstad.

Återkommer med datum, prisuppgifter, osv. Håll koll på den här hemsidan och på Facebook.

Grustur den 20 juli

Onsdag den 20 juli kör jag en grustur för att få litet feedback inför att jag eventuellt drar igång grusturerna i AdventureBike Wermland igen.

Sex personer år anmälda till testturen. Vi kommer att köra på onsdag den 20 juli. De anmälda är:

Dennis Delin
Stefan Gribäck
Staffan Hörnell
Anders Gustafsson
Kim Johansson
Fredrik Taflin
… och så jag.

Så här ser upplägget ut:

Vi samlas hemma hos mig på Sidvallsgatan 13 i Karlstad mellan 09:00- 09:30, tar en kopp kaffe och drar iväg ca 10:00.

Vi kör en tur upp till Torsby och tillbaka på ca 30 mil. Det blir grusväg nästan hela tiden, men inget stökebök, så större hojar funkar bra.

När vi kommer tillbaka bjuder jag på middag. Hoppas ni vara med på det. Det finns även möjlighet att sova över i egen lägenhet om ni vill ta ett par öl till maten.

Efter turen vill jag gärna ha feedback på vägval, mat och övernattningsmöjligheter.

Välkomna!

AdventureBike Wermland börjar köra igen

Nu återupptar jag grusturerna i Värmland efter sex års uppehåll och med ett nytt upplägg. Nu utgår vi från Karlstad med boende i egen lägenhet i vårt hus på Färjestad.

Så här ser upplägget ut:

Ni anländer på torsdag eftermiddag, installerar er i huset och sedan har vi gemensam middag/försnack på kvällen. Vi åker hoj hela fredagen och hela lördagen, ca 25-30 mil/dag. Frukost och middag äter vi i huset och lunch fixar vi längs vägen. Frukost och hemfärd på söndag förmiddag.

Boendet, alla måltider och guide under körningen, ingår. Du skall inte behöva fundera på annat än att åka hoj, uppleva vackra platser, umgås och äta gott under hela vistelsen.

Ni bor på bottenvåningen i vårt hus på Färjestad i Karlstad där ni disponerar en lägenhet på 50m2 samt ett extra sovrum på 15m2. Totalt finns sex bäddar. Här kan du lämna eventuell packning under dagarna då vi kör hoj.

Vi kommer att åka mestadels på krokiga och kuperade grusvägar. Några transporter på asfalt förekommer.

Säkerheten kommer att vara i fokus. Körningen handlar inte om ”grusrace” och jag kommer att undvika alltför svåra sträckor. Tempot kommer att anpassas för alla och vi följer terrängkörningslagen.

Jag planerar in tankstopp, fika och lunch på trevliga ställen. Du behöver ha bensin för ca 20 mil vid start.

Du deltar med egen hoj och det skall vara en hoj som funkar på grusväg och i lättare terräng. On- offroaddäck eller grusdäck är nödvändiga för att du skall kunna njuta av körningen och för säkerheten.

Du behöver ha viss vana av körning på grusväg. Personlig skyddsutrustning är en självklarhet.

Vi kommer att köra enligt rotationssystemet. Hur det funkar förklarar jag på plats, men det är busenkelt och gör att man minimerar onödiga stopp och risken att tappa bort varandra är minimal.

Datum för 2022 års turer är inte klara ännu, men publiceras här så fort det är klart.

Priset är 2000 kr/person och i det ingår tre övernattningar (inkl. sänglinne), tre middagar, tre frukostar, två luncher och ca 50 mil guidad mc-åkning. Högst sex deltagare per grupp.

Jag kan också ordna turer på beställning.

Låter det spännande? Anmäl dig till mig på anders56jonsson@gmail.com

Kolla också AdventureBike på Facebook

Välkomna!
Anders Jonsson

Vargen dröjer…

Har ju misstänkt att leveransdatumet för min hoj (den 1 september) var väl optimistiskt och häromdagen kom följande info i ett nyhetsbrev från Stark:

”Stark VARG delivery update.
Due to the current situation in Europe we will be postponing the delivery dates of the Stark VARG for orders originally scheduled for delivery between September and January by one to three months. In the coming days an updated delivery date will be shown on the order confirmation page of the Stark Future website for those affected. Stark Future is working hard to keep the delivery delays as minimal as possible.”

När jag kollade min leveransinformation på hemsidan hittade jag denna info:

Det blir nog att kränga på dubbdäck direkt vid leverans. Sextio hästar kanske blir kul på sjöis 🙂

Här bekantar sig Bikes testförare med Vargen

Man får väl trösta sig med att man snart får läsa några tester. Just idag (17 maj) är ett gäng motorjournalister på plats i Barcelona för de första testerna. Fr.o.m. den 10 juni kommer vi att få läsa dem.

Boendet för dig som åker med AdventureBike Wermland?

Detta är en testsida för vårt kommande projekt med ett bed & breakfast i vårt hus på Färjestad i Karlstad. Mer info kommer…

Hem Om oss Bilder Boka Att göra i Karlstad Kontakt Hitta hit

Eventuellt kommer en drönarfilm över huset som en loop på startsidan.

Färjestads B & B är beläget på ca 700 meters gångavstånd från Löfbergs Arena och Färjestads travbana och ca 3,5 km från centrum längs älvpromenaden. Välkomna!