Grusåkning den 15 – 17 september 2011

Så var en ny tur med AdventureBike Wermland avklarad! Den här gången var det fyra danska åkare som deltog. ”Baslägret” var i vanlig ordning förlagt till Kils Golfklubb.

Det hade regnat mycket veckorna innan och det gjorde körningen litet svårare på vissa ställen, men samtidigt roligare. Det skall ju vara några ”udfordringer” också…

Allt flöt på utan större missöden eller vurpor, men min SuperEnduro verkar ha fått motorproblem. Den började låta illa redan i början av turen och nu är det ingen måtta på oljudet. Normalt låter ju en LC8-motor som ett tröskverk, men nu låter den som tio! Får bli ett besök på verkstaden illa kvickt.

 
Magnus (längst till höger) har åkt med mig förut och nu hade han lurat med sig sin bror och två kamrater till. (vä)
Det var som sagt blött i markerna. Här är det i normala fall en helt vanlig grusväg (hö).

Tvådagars i Värmland 2011

Årets Fyradagars enduro i Linköping blev ju tyvärr inställt p.g.a. för få anmälda.
Tur då att man fått två dagars ”hardcore” gruskörning i Värmland istället.

Det var fyra åkare från Tyskland, en från Danmark och så jag själv som åkte några av de bästa vägarna/spåren i Fryksdalen under två dagar den 22-23 juni. 

Vi bodde i vår stuga i Gräsmark och första dagen drog vi söderut med lunchuppehåll i Kil. Andra dagen blev det en tur till Torsby och tillbaka till Gräsmark. Totalt fick vi ihop 45 mil på två dagar och då förstår ni att vi inte tog 45:an… Hittade t.o.m. några ”vägar” som jag aldrig åkt tidigare.

Mina gäster körde rena endurohojar och de var mycket duktiga att köra fast de bara betraktade sig som ”Hobbyfahrer”.

Man skall nog vara glad att man bor häruppe där vi har så gott om grusvägar. Tyskarna berättade att det i princip är omöjligt att hitta ställen att åka på i Tyskland. Själva åkte de till Belgien! eller Polen för att hitta ställen. Här i Värmland är det ju som tur är annorlunda…

Bra hojåkning, trevligt umgänge, grillning och bad i Grässjön på kvällarna är receptet på ”ein schönes Urlaub”.

Grusåkning 16 – 18 september 2010

Torsdag – lördag den 16-18/9 kördes AdventureBike Wermlands hösttur. Ca 90 mil grusväg, traktorväg och offroad avverkades på tre dagar. Inte utan att det kändes i kroppen på lördag eftermiddag…

Den här gången var det bara fyra deltagare förutom jag själv. Det var fyra gasglada norrmän varav tre (Jann,  Hans-Petter och Berndt) varit med flera gånger förr och så var det Roy som var med för första gången.

Eftersom det var en liten grupp som alla var vana förare så kunde vi åka undan ordentligt och vi hade ett bra flyt i körningen. Vi hade flyt med vädret också. Det regnade nästan överallt, utom där vi råkade befinna oss under de tre dagarna. Betydde perfekta vägar och absolut dammfritt alltså!

Årets turer är nu avslutade och vi får se om det blir någon fortsättning nästa år. Har funderat en del på detta i år. Känner ibland att det kanske är dags att förändra konceptet litet. Men det är klart – efter tre dagars bra åkning tillsammans med dessa glada gutter så vet man aldrig…

Körning med Adventurebike Wermland den 22-23 maj 2010

Den här våren hade jag ingen ordinarie vårtur, utan körde istället två dagar med en mindre grupp. Det var tre åkare från Helsingborg som kom hit över helgen, Guido, Christian och Björn. De två förstnämnda tyskar och den siste skåning. Inga svenskar alltså 🙂   Alla tre jobbar på IKEA och bor i Skåne.

Hojparken på den här turen bestod av idel KTM. Förutom min egen var det ytterligare en Superenduro, en 690 och en 450. 450:n kördes av Björn som har ett förflutet inom både roadracing och cross. Även Guido som körde 690:n har tävlat inom enduro, medan Christian är en landsvägsåkare som sadlat om till den rätta sidan.

Som vanligt hade vi boende och mat vid Kils golfklubb och som vanligt var servicen på topp.

För de tyska åkarna som berättade om hur svårt det är att hitta ställen att åka på i Tyskland var det naturligtvis en upplevelse att få gasa i våra (relativt) fria vidder. På lördag drog vi uppåt Sunne och Gräsmark – totalt blev det ca 25 mil. På söndag blev det en litet kortare tur på de fina vägarna runt Ransjön och Gårdsjö öster om Sunne.

Vi hade två mycket bra åkdagar och fantastisk tur med vädret. Det hade ju regnat rejält dagarna innan, men under helgen höll det upp och vägarna var otroligt bra.

Mest imponerande på den här turen var nog inte vägarna trots allt, utan det var Björn. Han råkade ut för en svår olycka i december när han blev påkörd av en bil när han joggade och nu håller han på och rehabiliterar sig. Han kan gå hjälpligt fast med svåra smärtor, men hoj kunde han köra! Med hjälp av en speciell hållare för högerfoten på fotpinnen var det bara att gasa (när han väl tagit sig upp på hojen). Grusvägsåkning i Värmland är nog den optimala rehabiliteringen. Man kanske skulle tipsa Försäkringskassan??

Grusåkning i Värmland september 2009

Så var höstens grusåkning avklarad och det mesta flöt på som det skulle och dessutom hade vi en osannolik tur med vädret – solsken alla tre dagarna och uppåt 20 grader varmt på lördag eftermiddag. Kanon! Efter en mycket regnig sommar hade det varit uppehåll i ett par veckor och jag var litet orolig för att det skulle bli dammigt, men det var ingen fara. Det finns mycket fukt kvar i marken och det märktes på sina ställen.

Vi var åtta åkare inklusive jag själv; tre danskar, tre svenskar och två norrmän. Hojarna var litet större den här gången med en BMW R100 GS som tungviktskung. Att den var tung märktes dock inte så mycket. Den och dess danske förare tog sig fram imponerande bra på de besvärligaste ställen. Nästan 1000 km x 8 avverkades på tre dagar och inga större incidenter inträffade. Den enda ”riktiga” vurpan stod jag själv för när jag bromsade omkull på ett ställe där någon spänt en taggtråd tvärs över vägen. Ingen skada skedd dock förutom att framlyktan på hojen pekade 45 grader åt vänster efteråt. Några vältningar och fastkörningar hade vi förstås, men det hör ju till.

Mat och service på Golfrestaurangen i Kil var på topp i vanlig ordning och en av danskarna tyckte till och med att det var för bra. Korvgrillning och boende i vindskydd kanske är mer äventyrsstuk än det här…

De rutter vi körde var desamma som i maj och i övrigt var också arrangemanget sig likt med samling på onsdag kväll, boende och mat på Kils Golfklubb och hojåkning i tre dagar.

På torsdag gick turen som tidigare västerut med Glaskogen på förmiddagen och Sydvästvärmland med en kort sväng in i norra Dalsland på eftermiddagen.

På fredag åkte vi norrut och käkade lunch i Torsby innan vi vände söderut igen. Här måste det ha regnat otroligt mycket. På något ställe var vägen helt bortspolad.

På lördag åkte vi till Gräsmark och drack kaffe. På vägen upp körde vi bl.a. över Ängen, Tiskaretjärn och Kymmen. Kalasvägar! På tillbakavägen till Kil blev det litet mer offroad och bergsklättring. Kl. 1400 var vi tillbaka i Kil och kunde pusta ut och äta middag efter tre dagars bra åkning.

Vi var inte ensamma på grusvägarna i Värmland de här dagarna. Både på fredag och på lördag stötte vi ihop med hojåkare från BMW-klubben som var ute och rastade sina boxrar (stötte ihop bildligt alltså!). Det som imponerade mest på mig under de här tre dagarna var våra två oldboys Leif (950 Adventure) och Gösta (640 Adventure). Två glada pensionärer (den äldste 68 år!) som gasade på ett sätt som hade gjort de flesta ynglingar avundsjuka. Sån vill jag också bli när jag blir stor!

Grusåkning i Värmland 13 – 16 maj 2009

I höstas var jag ju tvungen att lämna walk-over som färdledare p.g.a. skada, men nu är det (nästan) full fart igen och arrangemanget kunde gå av stapeln som planerat.

Konceptet var detsamma som i höstas och jag tycker vi har hittat formerna på ett bra sätt. Det praktiska runt omkring funkar fint, mycket tack vare bra mottagande på Kils Golfklubb. Särskilt måste mat och service i restaurangen omnämnas. Tack Karin Sohl med personal!

Sju åkare deltog förutom jag själv. En deltagare fick förhinder i sista stund, men istället hade vi ett par ”gäståkare” med. Vi hade tre mycket bra åkdagar med fint väder och minst sagt varierande körning. Här kommer en liten rapport:

Dag 1 – torsdag den 14 maj
Första dagen åkte vi liksom tidigare västerut och körde via Nysäter upp till Stömne, genom Glaskogen, stannade till för lunch i Sandaholm och fortsatte sedan en sväng söderut längs sjön Östra Silen och efter en sväng in i norra Dalsland tillbaka norrut via Svanskog och Nysäter. I Svanskog fick de som ville testa litet endurospår. Allt flöt på utan större incidenter och vägarna var kanonfina efter att det regnat litet natten innan. Vid 17.30-tiden var vi tillbaka i Kil efter en 8 timmars dagstur. Full arbetsdag alltså!

Dag 2 – fredag den 15 maj
Idag bar det iväg norrut runt Frykensjöarna. Dagens ”gäståkare” var dakarföraren Henrik Rahm på en 990 Adventure. Han skulle hålla föredrag på GMC på lördagen så han ville väl få inspiration och framför allt ville han nog att hojen skulle se autentiskt skitig ut, vilket han lyckades med.

Vi körde via Frykerud, Renstad och Ämtervik till Sunne där vi hade det första tankstoppet. Strax innan Sunne blev vi stoppade i en poliskontroll och alla fick blåsa. Eftersom ingen var onykter var det bara att åka vidare. Obefintliga blinkers och bortvibrerade nummerplåtar struntade de i och det var ju bra. Våra norska vänner var nog litet förvånade över hur snälla våra svenska konstaplar var. Efter Sunne bar det över Höjden ner till Gräsmark, sandvägar, Lönnhöjden och vidare mot Torsby via Gustafsdal och Grundsjön. Här finns några av turens allra bästa vägar! I Torsby tog vi en lunchpaus på torget och betraktade storögt folklivet. Några av våra storstadsvänner tyckte att det var tur att deras barn inte behövde växa upp där…

Färden gick vidare längs kända rallyvägar söderut och efter några mil var det meningen att vi skulle åka en litet besvärligare sträcka, fullt körbar men ändå litet av en utmaning med storhojar. Anslutningen till den här ”vägen” är litet bökig och när jag fick se en traktorväg som gick uppåt berget strax innan vi skulle svänga gjorde jag en chansning och valde den – vi skulle säkert komma på rätt spår snart. Inte. Vi kämpade oss uppför berget i ca 1,5 km på något som åtminstone liknade en väg, men allt eftersom vi fortsatte blev det värre och värre. Träd och surhål
forcerades och till slut var det bara att inse att vi var mitt ute i skogen med nio hojar varav fyra var KTM LC8:or. Ni vet hur det är vid sådana här tillfällen, skall man ge upp eller fortsätta? Ger man upp och vänder har man ingen lätt resa då heller så det som ändå fick oss att fortsätta var en väg med vändplan som syntes som en hägring på GPS:en. Den skulle inte vara långt borta… Det var den väl inte heller men en kilometer kan kännas långt ibland och när vägen slutligen dök upp var det som att hitta en oas i öknen! Det här blev litet jobbigare än jag hade tänkt och ett tag undrade jag vad jag hade lurat ut mina gäster på, men de tyckte bara det var kul! Det här var gØy! utropade Nils-Anders, bästa sträckan på hela turen! Ja, ja, han hade ju bara en XR 650 att släpa på!

Efter att vi vilat drog vi vidare söderut och allt gick bra förutom att en katt fick sätta livet till i Gårdsjö. Det var Jann som dödade den, men man kan inte säga att det var hans fel eftersom två katter som jagade varandra sprang ut mitt framför hojen. När ägaren kom ut med ett gevär trodde väl Jann att hans sista stund var kommen, men det var katten och inte han som fick nådaskottet så färden kunde fortsätta.

Kvällen avslutades med grillning, pilsner och allmänt ljug. Trötta föll vi till sömns i våra stugor vid midnatt.

Dag 3 – lördag den 16 maj
Den här dagen var rutten litet kortare så att vi inte skulle behöva komma tillbaks alltför sent. Vi drog åter norrut och passerade bl.a. Stensjön, Ängen och Borrsjön. Stefan Johansson från Sunne hade hakat på längs vägen och han ledde gruppen längs några av sträckorna. Efter tankning i Gräsmark drog vi vidare söderut via Lersjöfors och Sunne.

Efter Sunne ledde oss Stefan vidare på riktiga kanonvägar varav vissa var nya även för mig. Efter ett tag hamnade vi i Ransberg där ett enduroläger pågick med Joakim Ljunggren och Björne Karlsson som ledare och vi kunde gotta oss åt det fina sällskapet och alla hojar. Efter att ha glott en stund och konstaterat att det fanns de som var bättre än oss på att köra drog vi hemåt Kil och avslutade det hela med en middag i Golfrestaurangen.

Jag tror alla var nöjda med de tre dagarna. God mat, trevligt sällskap och hojåkning på grus är livskvalitet!

Grusåkning i Värmland 18 -20 september 2008

AdventureBike Wermland kallar jag ju numera min lilla rörelse som ordnar grusturer på mc ett par gånger om året. Den här gången blev det ju inte som det var tänkt för min del eftersom jag fortfarande har en bra bit kvar innan jag blir återställd efter min olycka i augusti. Mc-åkning är det inte tal om – att gå upp och nerför trappor på egen hand är väl ungefär vad jag klarar av i form av fysisk aktivitet än så länge.

Att behöva ställa in turen hade ju varit tråkigt så när inte jag kan köra själv är det ju tur att det finns bra kompisar! Stefan Johansson i Sunne fick frågan om han kunde tänka sig att gå in som vikarierande guide – och han behövde inte så lång betänketid för att svara ja. Med Stefan som färdledare kunde jag känna mig lugn och planera  vidare.

Konceptet för turerna har ändrats litet för varje gång, men nu tror jag att vi har hittat en ganska bra totallösning för både grusåkningen och allt runtomkring. Boendet var nu förlagt till golfbanan i Kil som har två helt nya fyrbäddsstugor för uthyrning. Frukost och middag på kvällen intogs i golfrestaurangen (tack Karin Sohl för bra service!), så allt var samlat på ett ställe. Dessutom ingick – liksom under vårturen – all bensin för deltagarna, vilket gör att tankningarna flyter väldigt smidigt.

Vädret är ju alltid ett bekymmer, men nu hade vi tur och på torsdag och fredag småstänkte det bara litet och på lördag var det kanonväder. Åtta deltagare var inbokade den här gången – full grupp alltså. Så här såg startfältet ut:
Mikael på XR 650, Felix Yamaha 450, Jann Husaberg 650, Kuno KTM 990, Rickard BMW 800GS, Gunnar KTM 525?, Hasse KTM 530? och Hans-Petter Husaberg 650. Stefan Johansson körde först med sin KTM 525. 


Kuno leker i sandlådan.